回答如下：次世代马自达3的底盘采用了马自达最新的SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE技术，旨在提供更高的刚性和更好的操控性能。以下是该底盘的主要特点：

1. 高刚性：次世代马自达3的底盘采用了更多的高强度钢材，以提高整车的刚性。这种刚性不仅可以提升悬挂系统的工作效率，还可以提高车辆的稳定性和安全性。

2. 轻量化设计：马自达采用了大量轻量化材料，如高强度钢和铝合金，以降低整车的重量。这不仅有助于提高燃油经济性，还可以提升车辆的操控性能和动力性能。

3. 高性能悬挂系统：次世代马自达3配备了独立悬挂系统，前悬挂采用麦弗逊式悬挂，后悬挂采用多连杆式悬挂。这种悬挂系统可以提供更好的悬挂稳定性和操控性能，使驾驶者在转弯和加速时更加稳定和舒适。

4. 精确的转向系统：马自达3配备了电动助力转向系统，可以根据驾驶条件和车速自动调整转向力。这种精确的转向系统可以提供更好的操控性能和驾驶体验。

总体来说，次世代马自达3的底盘设计注重提高整车的刚性和操控性能，以提供更好的驾驶体验。同时，轻量化设计和高性能悬挂系统也有助于提高燃油经济性和动力性能。

2007款的马自达三车型使用的是一台4速的自动挡变速箱。

马自达三车型是马自达公司推出的一款运动型的家用轿车，这款车型是与美国的福特公司共同开发的一款合作车型，使用的4速变速箱与福特的福克斯车型基本上是同一款的产品，并没有采用马自达6车型上的那台5速的自动挡变速箱。