灵异事件是假的。

由于地铁线路白天运行繁忙，列车及其他设备检修保养作业大多在夜间进行。

早上的空车：为确保地铁运营安全，在每日首班车前，线路两端都会各开行一列不载客列车进入正线，该列车沿线不停靠缓慢通过各车站，目的是排除前夜施工检修所留下的隐患，从而保证后续载客列车平稳安全运行。

通常将首班车前进入正线的这列空车叫做——轧道车。

晚上的空车：地铁每条线路两端大多各设有一座停车场和一座车辆段。由于停车场和车辆段的存车容纳能力和检修保养能力不同，因此在每日运营结束后，控制中心会在保证第二日运转能力充足的情况下，将其他车辆调配回车辆段，进行清洁、保养、存放。因此，夜间运营结束后的空载列车，其实只是回段车。

也有晚上空驶的车是因为要调试车上的各种系统，例如牵引，制动还有PIS等。

北京圆明园灵异事件假作真来假亦真，真作假来真亦假。

假的，当时经常有劫出租车的（抢钱杀人）可多数又破不了案，就传了这么个谣言

假的，这个故事我听过十来个版本，故事是同一个，线路不同，反正香山、八大处、门头沟等方向的车次都用遍了。

有些是真实的，不过专家说了个比“有鬼”更离谱的理由，说是墙壁能录影放影。

故宫里停留的个体，是属于鬼的状态，长时间未觉醒的，就会以他平时的生活方式，一直停留在那里。

按正常情况来讲，人们的五感是无法接收他们的形象频率的，但事件都说了，一般都是在特定的天气与特定的场合，才会让人看到他们。

也就是说，鬼的频率经过某些磁场段，会被人们的五感所接收。恰巧天气与环境造就了那个磁力场。如果你有条件研究的话，你就去研究那个磁力场吧，成功了，说不定还能拿个诺贝尔灵魂学奖。